关于在荔枝沟同心路周边建设立体停车楼的建议

领衔代表： 洪漫宁

一、荔枝沟片区常住人口激增凸显交通难题

位于三亚市吉阳区的荔枝沟历来是三亚重要的常住居民聚集地，随着三亚的城市发展，主城区不断向外扩延，荔枝沟片区的常住人口越来越密集，特别是政府保障性住房——同心家园一、二、三期的建成入住、周边商住小区的开发建设以及众多棚改拆迁户的涌进，致使片区常住人口激增至15万人之多，车流、人流也随之剧增，在带来了片区发展同时，也凸显了片区交通配套设施不足引起的道路拥堵、停车难等问题，片区车辆停放难、交通拥堵现象频发。而作为同心家园所在地的同心路区域此类问题尤为明显。

二、同心路区域现状

同心路区域是荔枝沟村原住村民的居住地，是同心家园一二三期的所在地，也是重点民生项目乐天城所在地，人员密集、车辆集中，经常发生道路拥堵现象，究其原因如下：

1.常住人口密集，人、车流量巨大：

同心家园一二三期约有住户近5000户、常住人口近25000人，荔枝沟村原住居民约3000多人，外来长期租住人口近10000人，区域常住人口已近50000人之多。今年8月份乐天城民生配套项目开业以来，更是吸引了荔枝沟片区及迎宾路周边小区居民、各大院校学生前来休闲购物，致使整个同心路人流量、车流量巨大。

2.停车位严重不足，占道停放现象频发

如此密集的人、车流量，其停车位需求必然也是巨大的，但同心家园一、二期仅有地面规划停车位约220个，同心家园三期也仅有地面、地下规划停车位约400个，同心路路面停车位约100个，整个区域供常住人口停放的停车位只有600多个，远远不能满足常住人口停放需求。因此，小区内车辆长期杂乱无章占道停放，小区外占道同心路进行车辆停放现象更是成为常态。

3.同心路路幅狭窄，路面停车位规划及公交始发站的设立导致通行空间更为狭窄

同心路为生活干道，路幅本就狭窄，为解决区域停车需求，同心路单侧路幅划定了停车位，致使同心路仅余双向单车道供车辆通行；同时，同心路是1路、46路公交车的始发站，以及多条公交线路经停站，经常会出现多辆公交车进站、待发的并存状况，使本就不够宽阔的路面更为拥挤；这些均导致同心路通行空间更为狭窄，路面车辆通行不畅，加大了车辆拥堵现象的发生几率。

4.同心路可达性较差，主要交叉路口