一、基本情况与主要成效
(一)聚焦机制创新
(二)聚焦重点攻坚
(三)聚焦长效常治
二、存在的问题与不足
(一)协同治理的深度有待加强
(二)部分驾驶员安全意识依然薄弱
(三)技术监管手段应用不足
三、下一步工作打算
(一)持续优化勤务模式
(二)深化部门协作联动
(三)强化科技赋能
(四)拓展宣传教育渠道
XX市综合行政执法局关于2025年11月以来道路交通安全秩序专项整治的工作情况报告
为坚决贯彻落实市委、市政府关于安全生产工作的系列重要部署,自2025年11月以来,XX市综合行政执法局紧紧围绕打造安全、有序、畅通道路交通环境的核心目标,聚焦突出问题,创新工作机制,以高度的责任感和使命感,扎实推进道路交通安全秩序专项整治行动,取得了阶段性成效。现将有关工作情况报告如下。
一、基本情况与主要成效
自专项整治行动启动以来,我局坚持系统思维与精准施策相结合,通过机制创新、重点攻坚与长效常治“三聚焦”的工作路径,全力构筑坚实的道路交通安全防线,为XX市经济社会高质量发展提供了有力的安全保障。
(一)聚焦机制创新,织密联动共治安全网
深刻认识到道路交通安全治理的复杂性与系统性,我局将机制创新作为提升整治效能的根本抓手,着力构建跨部门、多层次、全天候的协同治理体系。
首先,在组织架构上实现突破,牵头组建了全职能的联合整治工作专班。该专班抽调我局交通、农业、扬尘治理、文化(机动)等多个内设大队的骨干力量,并与市公安交管部门建立了常态化联合执法机制。这一机制彻底改变了以往部门间“九龙治水”、各自为战的局面,真正实现了“统一部署、联合执法、信息互通”的一体化工作模式。通过定期召开联席会议,共同分析研判辖区内交通安全隐患点、违法行为高发时段与路段的规律,推动了执法资源的最优整合与高效协同,形成了一盘棋的工作格局。
其次,在勤务模式上实施科学调度与动态调整。针对交通违法行为的动态性、隐蔽性特征,专班摒弃了固定的巡查模式,采取了更为灵活高效的勤务策略。例如,在早晚高峰时段,执法力量集中在交通枢纽、主干道等关键节点,与公安交警开展联合执勤,疏导交通、查处违法;在夜间及凌晨等传统监管薄弱时段,则组织错时执法行动,重点打击渣土车违规运输、货车超载等夜间高发违法行为。同时,将“固定卡点检查”与“流动巡逻”相结合,在重点路段设立临时检查点,并辅以巡逻车队进行动态巡查,有效压缩了违法行为的生存空间。此外,“日常巡查”与“突击检查”的结合,也确保了执法行动的突然性和威慑力,避免了执法信息泄露导致的“打游击”现象。自2025年11月以来,我局累计组织开展各类联合专项整治行动20余次,联合查处擅自改装车辆等违法案件22起,执法震慑效应显著增强。
(二)聚焦重点攻坚,打出秩序整治组合拳
针对道路交通安全领域的顽瘴痼疾,我局坚持问题导向,集中优势兵力,实施多维度、全覆盖的精准打击,形成严查严管的高压态势。
一是严查严管,拧紧货运领域“安全阀”。货车超限超载是诱发重特大交通事故的重大隐患。我局将此作为整治工作的重中之重,联合公安交管部门开展了高强度、高密度的路面联合检查。行动中,严格落实“一超四罚”制度,即对货运车辆、驾驶人、运输企业和货运场所经营者依法实施处罚,从源头上遏制超限超载行为。特别是针对被称为“百吨王”的严重超载违法车辆,一经发现,坚决予以顶格处罚,并追溯其源头企业责任。2025年11月至今,累计检查各类货运车辆超过500台次,查获超限运输、无证运输等货运类案件11起,现场纠正并教育轻微违法行为17处,有效规范了货运市场秩序,保障了道路桥梁安全。
二是重拳出击,斩断非法营运“利益链”。非法营运活动不仅扰乱了正常的客运市场秩序,更因车辆安全性能无保障、驾驶员资质不明等问题,对乘客生命财产安全构成严重威胁。我局通过大数据分析和群众举报线索,精准锁定非法营运高发区域与时段,采取“精准布控”与“流动稽查”相结合的战术。在重点商圈、车站及交通枢纽周边进行蹲点布控,同时组织执法人员便衣巡查,有效打击了违法分子的侥幸心理。行动期间,累计检查各类网约车、社会车辆及出租车600台次,成功查获非法营运案件2件,查处网约车平台或驾驶员违规行为2起,现场提醒、纠正不规范营运行为33起,有力净化了客运市场环境。
三是全面覆盖,筑牢全域安全“防护墙”。在聚焦货运、客运两大重点领域的同时,我局坚持综合施策,将整治范围拓展至影响道路交通安全的其他各类违法违规行为。同步加大了对危险化学品运输车辆的安全检查频次,重点检查车辆资质、押运员配备、应急设备等情况,查获无从业资格证运输、未随车携带运单等违法行为6起,及时消除了潜在的安全隐患。同时,持续保持对乱倾倒建筑垃圾、餐厨垃圾违规收运等行为的高压打击态势。这些行为不仅污染环境,其运输车辆往往存在改装、超载、沿途撒漏等问题,严重影响道路通行安全。自专班成立以来,共查处涉及未经许可擅自收





