一、近几年来城市建设取得的重大成绩
二、未来几年城市建设的发展方向
1．关于交通基础设施建设
2．关于优化城市空间布局
3．关于提升城市生活品质
三、着力解决好当前城市建设中面临的几个突出问题
在全市建设工作会议上的讲话
（2011年1月20日）
同志们：
今天，我们召开全市建设工作会议，目的是总结去年的成绩、经验，安排今年的建设工作，刚才，王立同志报告了2011年城建工作计划；家祥同志宣读了表彰决定；孙亚同志与各区、各有关部门和单位签订了建设工作目标责任书，并就今年的工作做了一个很好的讲话，针对性很强，希望同志们抓好落实。下面，就做好当前和今后一段时期的城建工作讲三点意见。
一、近几年来城市建设取得的重大成绩
近几年，我市经济持续快速发展，处在积极大建设时期，全市上下有目共睹，连续几年经济攀升了3000亿、4000亿、5000亿，十一五相对十五末期，在副省级城市里排位提升了5位。另一个方面就是大建设。抓住了金融危机带来的大机遇，我们牢牢抓住国家扩大内需的机遇，这几年，超常规、大规模推进城市基础设施建设，取得了重要的成果，主要体现在以下几个方面。
一是城市建设投资规模不断创历史新高。近三年，城市基础设施建设投资规模连续突破500亿元、800亿元、1000亿元，年均增长30%以上，累计投资量占新世纪头十年投资总量的60%以上。还打造了一批“千亿”级城建投融资平台，同时采取BT、BOT等多种方式，全面提高了城建融资能力，保证了城市建设投入的强劲增长。
二是综合交通枢纽建设取得重要进展。着眼于增强武汉区位交通优势，全面推进“铁水公空”枢纽建设。武汉成为全国铁路四大主枢纽之一。武广高铁开通，武汉进入“高铁时代”。高速铁路枢纽站——武汉火车站建成使用，完成汉口火车站、武昌火车站的更新改造，武汉成为全国少数几个同时拥有３座大型火车站的城市。武汉铁路集装箱中心站、规模亚洲第一的武汉北编组站、武汉动车基地建成投入使用。加快推进长江中游航运中心建设，武汉新港实现“亿吨大港”目标，应该说已经成为长江中游航运中心的地位。第二航站楼和国际航站楼建成投入使用，第三航站楼、第二跑道开工建设，天河机场达到1300万次机场行列，成为我国中部最大最先进的航空港。7条高速出口路建成通车，武汉至城市圈城市“1小时交通圈”基本形成。
三是过江通道建设实现重大突破。2007年阳逻长江大桥建成通车后，2008年，万里长江第一隧——青岛路长江隧道通车，二七长江大桥开工；2009年，武汉第二座公铁两用长江大桥——天兴洲长江大桥建成通车；2010年，鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥开工，三阳路过江通道、杨泗港过江通道等前期工作全面展开。今年，二七长江大桥有望年底建成通车。长江一桥1957年建成，38年后才做长江二桥，我们现在一年抓多项过江通道。
四是轨道交通建设全面提速。目前，七条轨道交通线同时开建。1号线去年全线贯通，最高日客运量达到20万人次；2号线一期、4号线一期建设步伐加快；4号线二期、3号线、6号线和8号线提前开工，1号线延长线开始向远城区延伸。
五是城市路网建设力度空前。近年来，按照“30分钟畅通工程”，规划建设以“四环十三射”为主体的城市骨干路网体系，12月28日，全长91公里的三环线全线贯通，二环线汉口段高架结构基本形成，武汉大道、白沙洲大道、沙湖大桥等工程顺利推进。“十一五”时期全市新建道路550公里，相当于6条三环线或11条城市二环线，接近武汉道路总长度2800公里的1/5；新增道路面积3500万平方米，约占全市道路总面积的一半。
六是“绿色江城”建设成效显著。近年来，我们充分利用我市山水林资源丰富的优势，深入实施“碧水蓝天”工程，大力推进生态保护和环境建设，城市人居环境有了明显改善。两江四岸、全长28公里的江滩生态游园基本建成，成为武汉靓丽的城市“名片”。龟山、蛇山及月湖周边环境综合整治取得明显成效。汉阳“六湖连通”架构基本形成，大东湖生态水网构建工程进展顺利。中心城区40个湖泊基本实现截污。中心城区污水集中处理率达到90%以上，城市生活垃圾无害化处理率达到80%以上。建成区绿化覆盖率达到37.5%，武汉成为“国家森林城市”。
七是功能区建设亮点纷呈。坚持把功能区作为加快城市建设和发展的重要支撑，通过加快功能区建设来优化城市空间布局、提升城市功能。武汉新区、王家墩商务区、武昌滨江商务区、首义文化区等重点功能区建设全面提速，武汉国际博览中心、武汉中心（设计高度428米、88层）等重大项目顺利推进，长江中心（设计高度606米，中国第二、世界第三）开工建设，东湖欢乐谷、世茂嘉年华、万达广场等一批重大城市综合开发项目相继实施，城市功能进一步提升。
八是征地拆迁大规模稳步推进。征地拆迁是城市建设的基础和前提。近年来，我们在大规模推进征地拆迁工作的同时，坚持为民拆迁、和谐拆迁，取得了明显成效。2008年，全市完成拆迁438万平方米，2009年大概2000万平方米以上，2010突破2000万平方米。到今年底，三年内基本完成二环内56个城中村改造任务的目标可望实现，黄浦大街片、精武路片等11个旧城改造项目加快推进。应该说，大规模的城市拆迁，“拆出一片新天地”，改善了市民的居住环境，保证了重大项目的顺利推进，提升了城市形象。
所有这些成绩的取得，是城建战线广大干部职工开拓创新、克难奋进的结果，是全市上下齐心协力、团结拼搏的结果。借此机会，我代表市人民政府，向辛勤工作在城建一线的广大干部职工、向长期关心支持武汉建设发展的各级领导和社会各界人士，表示衷心感谢和崇高敬意！
当前，武汉正处在创新驱动、转型发展的关键时期。新的形势对城市建设提出了新的更高要求。今年，我们将迎来建党90周年、辛亥革命暨武昌首义100周年，城市建设的任务更加艰巨繁重。全市上下一定要牢固树立大局意识、战略意识、机遇意识，进一步增强使命感、责任感和紧迫感，以时不我待、只争朝夕的精神，不动摇，不懈怠，抢抓机遇，乘势而上，持续大规模推进城市建设，在新的起点上努力实现城市发展的新跨越。
二、未来几年城市建设的发展方向
按照市委的“十二五”规划纲要，我们在“十二五”要实现跨越式发展。一是经济总量要增加，由5000多亿发展到1万亿。二是城市地位要提升，由我国中部的中心城市向国家中心城市发展。三是我们的产业构局、产业地位也要相应发展。即由老工业制造向现代制造业中心、由传统商贸向现代农业中心发展。四是城市基本格局要发展。由现在的中心城区逐步向1+6的城市格局。在这个过程中我们应该怎么做，我们应该有基本的几个理念。第一，世界眼光；第二，精心谋划；第三，百年工程；第四，铸就丰碑。
首先，要有世界眼光。武汉不仅是武汉人的武汉，也是中国的武汉。武汉拥有良好的自然环境、重要的地理位置、优越的山水资源，我们把武汉的建设一定要放在世界眼光上去思考、定位。要从根本上改善人们对武汉的看法。要通过我们的建设，尽可能和世界先进城市接轨，要用世界最先进的眼光来设计、来建筑。我思考建设武汉，用世界眼光，这是最基本的第一点。
第二，精心策划。每一项工程，一定不能粗制滥造；我们现在很急，希望一年一小变，三年一大变，这样在做的过程中就已经发现有瑕疵，这样我们就对不住这个城市。从城建的角度看看我们的建筑，历史上留给我们城市的，有很多可圈可点的地方，如从江汉关到我们这一带。令人遗憾的，是我们自己的建筑很少，真正留下的，是洋鬼子的建筑，它本来是一种耻辱，但是仅仅从城市建设的角度，还是精品，能够值得后人欣赏。
第三，百年大计。我们现在做的工程，要按照管100年来做。从工程上，一定要为城市负责，我们做这件事一定要50年不落后，管100年。
第四，铸就精品，铸就丰碑。争取每一个项目，每一栋标志性大楼都能成为城市的屋脊。
未来几年，我们要着眼于建设中部地区中心城市，坚持功能提升与改善民生相结合，重点是围绕“满足完善城市运行基本功能的需求、满足进一步优化城市空间布局的需求、满足提升城市生活品质的需求”三个方面，高标准推进城市建设。
1．关于交通基础设施建设。未来几年，我们要继续把交通基础设施建设作为城市建设的重中之重，根据内外交通的不同特点，分类推进，完善现代综合交通体系，以交通大建设带动城市大发展。
一是加强铁水公空重大项目建设。要围绕建设全国重要的综合交通枢纽，积极争取国家支持，加大地方配套力度，着力构筑铁水公空一体化的综合交通体系。
在铁路建设方面，武汉要与全国主要大城市之间实现高速铁路直接相连，成为全国高铁客运专线网的主要枢纽城市。以武汉为中心，1小时左右到达省内各主要城市，2小时可到达郑州、合肥、长沙等中部城市，3到4小时可到达北京、上海、广州、重庆等国内主要大城市。
在港口建设方面，武汉新港港口货物吞吐能力突破1.5亿吨，长江中游航运中心初步建成，成为中部地区“水上门户”。
在航空建设方面，天河机场第三航站楼、第二跑道建成投入使用，旅客吞吐能力达到3800万人次，成为辐射全国、面向国际的大型航空枢纽和航空物流中心。
在公路建设方面，基本建成“十一客十二货”的公路主枢纽和“五环十八射”的高快速路网，公路网总里程突破1.5万公里，武汉成为全国高速公路主骨架网络节点。
二是加快中心城区快速交通体系建设。要围绕改善市内交通结构，坚持公共交通优先，加快推进“30分钟畅通工程”，基本形成以轨道交通、城市环线、快速放射线、过江通道为骨架，主干路、次干路、支路为基础的城市道路网，提高市内交通畅通能力。
突破式发展轨道交通。从2012年起，每年通车一条新地铁。到2015年，6条轨道交通建成通车，轨道交通通车总里程达到250公里，覆盖三镇的轨道交通网络初步形成。
完善道路交通网络。畅通一环、建成二环、完善三环、建设四环，加快快速路和主、次干路建设，完善微循环路网。到2015年，城市道路长度达到3560公里。路网平均运行车速接近每小时30公里，二环以内点到点车行时间基本不超过30分钟。
加强过江通道建设。建成二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥和江汉六桥，开工建设杨泗港长江大桥、江汉七桥，完成轨道交通过长江、过汉江工程，规划建设三阳路长江隧道。到2015年，全市形成15条过长江通道和9条过汉江通道。
2．关于优化城市空间布局。在编制“十二五”规
