在2024汽车物流年会暨中物联汽车物流分会成立二十周年大会上的致辞
中国物流与采购联合会副会长蔡进
（2024年11月12日）
尊敬的各位来宾：
非常高兴代表中国物流与采购联合会，向到会的嘉宾和代表表示欢迎和感谢！也对二十年来，在中国汽车物流行业默默耕耘的每一位汽车物流人表示敬意！同时，我们不仅要对汽车物流行业过去二十年所取得的成就表示祝贺，更要认真总结汽车物流行业工作经验，客观分析当前宏观经济环境，对汽车产业发展阶段进行研判。我认为主要有以下三个方面：
第一个方面是创新、服务、自律是行业工作的三大法宝。
一是创新，在创新中形成行业引领力。二十年来，汽车物流已由以公路为主的运输方式转变为如今的公铁联运、公水联运、水铁联运、公铁水联运等多种运输方式，不仅企业间合作密切了，提高了运营效率，还实现了多方共赢的新局面；通过持续征集行业技术创新案例，促进了行业数字技术应用和绿色发展的创新经验交流；通过汽车供应链的创新，不断挖掘汽车零部件市场和汽车后市场潜力，提高了企业市场竞争力。所以说通过创新形成行业引领力。
二是服务，通过服务形成行业凝聚力。2004年首届汽车物流年会不到100人参加，发展到今天，已是千人参与，共同探讨中国汽车物流现代化发展之路。这样的凝聚力来自于分会为企业服务、为行业服务、为政府服务、为社会服务能力的不断提升，所以说服务形成行业凝聚力。
三是自律，通过自律形成社会公信力。2016年，为实现整车物流合规运营，国家五部委联合印发《车辆运输车治理工作方案》，进行为期三年的治理工作，汽车物流分会全程提供有力支撑，取得了良好的效果。汽车物流行业在这个过程中形成了自律，得到了政府的认可，企业的认可，社会的认可。在认可过程中形成社会公信力。
所以说创新、服务和自律是协会工作的三大法宝，这是行业在二十年发展过程中间所形成的。我也期待未来的二十年甚至更长的时间，我们能够把创新、服务、自律三大法宝继续发扬光大。
第二个方面是冷静客观分析汽车物流行业当前所处的宏观环境。
首先，我们看制造业采购经理指数PMI。前9个月经济运行是稳中偏弱的，尤其是需求是偏弱的。随着存量政策效应逐渐显现，增量政策效应逐渐形成，10月份的宏观环境发生了非常大的变化，
