在山东大学交通行业校友会成立大会上的致辞
刘文杰
（2024年10月19日）
尊敬的各位来宾、各位校友、各位同行、老师和同学们：
大家好。
今天回到母校，参加山东大学交通行业校友会成立大会，心情非常激动。会前我们聆听了李术才校长介绍了母校土木交通学科发展水平，已进入全国高校的第九位，我感到非常高兴，觉得这个成就非常不得了。
山东大学成立交通行业校友会，既可以彰显山东大学的行业影响力，也可以进一步提升山东交通的地位。山东交通在全国具有非常特殊重要的地位。山东不仅仅是我国的经济大省、人口大省、文化大省，也是交通大省。所以，校友会立足山东，辐射全国，放眼全球，未来可进一步整合资源，推动和促进我国交通运输行业高质量转型创新发展。
我自1980年入学，1984年毕业，分配到交通部工作，到现在整整40年了。40年来，我深深感受到我国经济社会和交通运输行业的发展变化。1984年，我国GDP总量只有1.28万亿，这只相当于现在济南市2023年的数字；1984年，我国汽车保有量只有260万辆，这差不多是我国目前一个月的汽车的销量；1984年，我国交通基础设施建设总投资105亿，刚才听玉宏厅长介绍，山东省今年交通投资规模将达到3250亿，变化多大啊！
经过40年的发展，我国交通运输各方面，都走在了世界的前列。我们看到，去年我国公路通车里程544万公里、高速公路18.4万公里；铁路15.9万公里，高速铁路4.9万公里；民航机场数量259个，民航飞机有4186架，其中客机3955架；港口有22023个泊位，其中山东是居全国首位的港口的大省；我国还有12.8万公里的通航里程。中国高铁、中国高速、中国桥、中国隧，成为国家名片。交通运输不仅发展到了高水平，也在支撑经济社会，保障民生各个方面发挥了非常关键的作用。
今天在座的这么多的老师和同行，我们既是行业发展的见证者，也是建设者；今天在座的同学们是面向未来的交通的人才，也是未来交通的建设者。因为，交通的发展依然在路上。
大家知道，“交通强国”被写入党的十九大报告。党的二十大又进一步提出要“加快建设交通强国”。在这个发展进程中，国家出台了很多关于交通发展的重大政策，包括《交通强国发展纲要》《国家综合立体交通网发展纲要》等，都为未来的交通发展，描绘了更加广阔灿烂的前景。
当然，我们也看到近年来社会对土木和交通的学科有一些不理解的地方，在招生过和学科发展过程中也
