湖北高速桥梁侧翻致4死事故调查报告

2022-09-09

9月7日，从湖北省鄂州市应急管理局获悉，沪渝高速(G50)花湖互通D匝道“12.18”桥面侧翻事故调查报告出炉。 事故的直接原因是承运人违规超限运输，故意逃避监管

9月7日，从湖北省鄂州市应急管理局获悉，沪渝高速(G50)花湖互通D匝道“12.18”桥面侧翻事故调查报告出炉。

事故的直接原因是承运人违规超限运输，故意逃避监管，涉事人员冒险运输，违反了大型运输车辆通过大桥时应在中间行驶的规定，导致大桥整体倾覆。

目前，司法机关已对15名涉事运输企业和收费站人员采取刑事措施。

2021年12月18日，湖北省鄂州市王边村大广高速花湖立交D匝道发生桥面侧翻事故。四辆车坠落，造成四死八伤。

超重货车如何在高速公路上行驶，高速公路的管理是否存在漏洞，引起了广泛关注。

9月6日，鄂州市应急管理局官网公布了相关调查报告。调查报告称，事故发生后，鄂州市人民政府成立了沪渝高速(G50)花湖互通D匝道桥面侧翻事故调查组(以下简称“事故调查组”)，认定为重大生产安全事故。试验检测

其中，西安西电变压器有限公司(以下简称“卞喜公司”)为事故涉及大型运输货物的生产托运企业，天津平发大型运输有限公司(以下简称“天津平发”)为实际运输单位。

北京祥龙物流(集团)有限公司(以下简称“北京祥龙物流”)和Xi安虹桥货运有限公司(以下简称“Xi安虹桥”)为运输参与单位。

涉事货车属于天津平发，陕西高速公路收费中心已回应，该货车是临潼收费站合法通行的大型运输车辆。

有超限审批程序。陕西公路局为该车办理的超限牌照显示，该车总重为198吨。

根据上述调查报告，事故涉及车辆为大型运输车